塑料气动隔膜泵广泛应用于化工、半导体和制药应用程序,以及BETVICTOR体育官网其他行业需要卫生操作atm。这些泵是理想BETVICTOR体育官网的这些应用程序,因为它们几乎普遍化学抵抗力建筑材料建造的PTFE(聚四氟乙烯)和导电PTFE /高穿resistance-thanks建筑材料使用PE(聚乙烯)和导电PE。
随着自动化程度在工厂建设和运营,发现功能可靠性发挥增强作用对植物的总成本。因此,它是至关重要的,正确的组件为工厂的操作(例如,相对低成本的小型水泵,但有效)计划外工厂关闭和生产停机迅速导致高成本。BETVICTOR体育官网
所面临的挑战
寻找合适的泵为一个特定的生产过程需要大量的跑腿工作。不同的泵的操作模式,必须从正排量离心peristaltic-along与工作量,流量、工作压力等。
一个风格的泵化工、医药或半导体操作是气动隔膜泵。BETVICTOR体育官网这些泵常用的BETVICTOR体育官网静液能源机器的特点是在一个封闭的工作空间能量转换周期能量转移。适当的操作方式,这些泵分为lift-displacement机器。BETVICTOR体育官网气动隔膜泵的特点是一个温和的产品位移,空运行和overload-BETVICTOR体育官网proof操作,自吸,无视固体,无限的可变性和操作功能。
一个关键泵效率是能够提供一个统一的交付流程。为了实现这一统一的流量,随着设计相关,低残渣脉动,气动隔膜泵通常设计为外部流通双膜片泵(图1)。两个相同的膜片排列相反对方,彼此分离的气室产品室,当他们通过活塞杆互联。BETVICTOR体育官网
图1创建的加压空气驱动”背后的泵的操作流入室隔膜。使泵执行其工作行程,介绍压缩空气必须克服泵的内部摩擦(静态/滑动摩擦密封和轴承元素)和横隔膜的转移部队,以及product-sided背压。空气驱动的连续流动导致膜背后的压力增加,直到抵消抵抗力量克服。隔膜然后从降低产品室和取代的媒介执行其工作行程。这迫使运输介质被推压力面。以确保足够的操作,在交付中风隔膜压力平衡。
与此同时,相反的隔膜,通过活塞杆相连接,朝着stroke-performing隔膜。这背后的扩大空气隔膜可以逃脱。然后介质进入扩大产品室在吸入端,使隔膜执行其吸气冲程。
的关键气动双膜片设计规定最大交货数量和最大可能的水头(即。、背压)泵的主要参数的操作。必要的壁厚,产品的尺寸通道截面和气门升程摆脱这些设计参数。因此,交付的气动隔膜泵可以通过位移的形式和尺寸的影响,volume-changing运动学(或隔膜中风)和中BETVICTOR体育官网风的单位工作时间的数量。
此外,设计的产品室和决心的隔膜中风主要旨在实现隔膜寿命长。理想的尺寸是大隔膜直径加上小隔膜中风。空气的几何优化设计或产品室的死体积最小化在各自的最后的隔膜位置积极影响泵的效率。
最大可能的工作中风(除了开车和背压)取决于气道体积填充在横隔膜。空气通道的尺寸必须优化。一方面,这本书应该最小化,以避免不必要的死体积。另一方面,泵内的空气通道截面和风系统必须准尺寸扩大,pressure-less空气,因为这占用更大的体积比加压驱动空气。隔膜执行后面的扩展空气吸气冲程必须能够迅速逃离足以防止整个系统减速由低效的“气垫”。
由于泵的内部倒流中的任一种,气动膜片风格需要控制提供了膜片与交替的压缩空气供应。在现代内燃机,喷射系统分发各个气缸的燃料/空气混合物。风系统气动隔膜泵交替介绍压缩空气进入空气室在横隔膜,或放电扩大空气消声器。BETVICTOR体育官网
这两种类型的风系统直接或间接的。直接风系统的特点是怎样的距离控制旅游试点活塞与隔膜中风。直接风系统通常用于小尺寸(活塞杆=飞行员活塞)和排列集中之间的隔膜。
相比之下,与间接风系统试点的旅行距离活塞并不对应于隔膜中风。飞行员控制活塞只在最后一个毫米的隔膜中风。风系统也安排之间的隔膜,活塞和活塞杆和飞行员是两个完全不同的组件(图2)。
图2解决方案
风系统在极端条件下操作。他们开关10赫兹,受压力差异7条,接触到化学积极大气取决于泵的应用程序,并且必须可靠、不需维护的原因上面。
满足了这些需求只有通过精密控制,例如气动风驾驶系统。
实现可逆频率,气动风驾驶系统利用两个压缩空气属性,质量流率高和小。
气动风驾驶系统只有两个移动组件(主要和飞行员活塞),是一种5/2阀方式(图3),由四个不同的,完全不含金属的组件(图4)。飞行员通过控制活塞隔膜打开和关闭控制的边缘。气道低于主活塞交替应用压缩空气的左边或者右边的下游主要活塞。这气动开关在水平方向,交替提供膜片与压缩空气或卸货扩大空气。
图3
图4飞行员活塞的位置控制边缘对活塞环在主活塞几何设计,所以空气控制始终是明确的和独立的位置主要活塞和飞行员活塞彼此(单位关闭泵操作期间或之后)。
风系统是最重要的标准没有死点和满足有关风系统气动隔膜泵。BETVICTOR体育官网
内部传阅的气动隔膜泵(专门为半导体行业开发),风系统之间没有安排,但是旁边,横隔膜。BETVICTOR体育官网这个设计的结果是最小的表面接触。这风系统的偏心布置以前直接操作在年长的抽油机。
这是新开发的,气动风驾驶系统内置拖动系统发挥作用(图5)。飞行员活塞从完整的隔膜中风和分离,就像一个间接风系统,最初携带隔膜的末尾中风。主活塞控制的旅行距离,这取决于飞行员活塞旅行,减少。的优势是一种优化呆死体积,如少卷充满压缩空气和扩大空气必须排放消声器。
图5相比其他风系统与垂直排列主要活塞,主要活塞风系统的位置总是清晰的从任何操作点泵停止后,作为主要活塞不需要重新陷入一个“初始位置”由重力(这使他们容易受到错误的主要活塞可以把这样的安排,而不是达到必要的初始位置)。
控制阀的住房,两个帽和PETP的主要和飞行员活塞(polyethyleneterephthalate)。PETP与高强度塑料,刚性,形式和尺寸稳定性。PETP也具有良好的滑动和耐磨性。PETP帐户的切削加工性能好,密封目的所需的窄的公差可以调整相关的表面质量。
密封的空气通道主要和飞行员之间的活塞活塞环的帮助下发生。因为密封点移动的组件相对于对方总是受到摩擦,静态和滑动摩擦系数最小,穿行为是积极的影响。这也是一个优化的过程。
一方面,活塞环必须能够施加足够的密封力,以防止泄漏。另一方面,密封力不能过度,因为这将增加内部摩擦,这体现在不必要的磨损和热的发展。
风系统提供活塞环的聚四氟乙烯化合物。聚四氟乙烯的特点是,除了几乎普遍的耐化学性,通过优秀的滑动属性(μ= 0.05,0.25)和耐温度高达260摄氏度(500度F)。这剂使聚四氟乙烯母质为这些应用程序必要的耐磨性。
结论
高要求是放在气动隔膜泵,泵失败在一个自动化工厂建设的时代往往伴随着不良生产宕机,可以产生巨大的BETVICTOR体育官网成本。这些需求尤其适用于风系统气动隔膜泵。BETVICTOR体育官网
气动风驾驶系统是一个精密控制系统,基于驾驶员活塞控制的几何设计边缘和相关的主活塞,活塞环密封是绝对没有死点。独立的位置主要和飞行员活塞彼此,逆转的空气通道截面的主活塞泵的操作点总是明确的。
材料选择使不需维护的操作,因为这风没有润滑系统运行。
BETVICTOR体育官网泵与系统,2010年8月