什么引起空化?
空化是由泵送液体中蒸汽气泡的形成和随后的破裂引起的。可能的原因有很多，如低净正吸压头(NPSH)边际、叶轮内高速再循环电流、热液体等，但所有原因都导致被泵液体的压力下降到该液体的蒸汽压以下，从而形成蒸汽气泡。
在哪些环境/应用中，空化是最令人担忧的?
在泵的吸入侧有显著的动态损失的系统中(干坑泵)，泵运行到其性能曲线的最右侧或最左侧，或安装在高海拔或有热液体的系统中，空化最常见。BETVICTOR体育官网任何导致吸力区液体压力下降到液体蒸汽压以下的情况都会引起空化。
空化对正在使用的设备有什么影响?
由于汽泡破裂时释放的能量，汽蚀对泵湿端部件造成冲击负荷。这可能导致轴承、密封、轴或其他部件故障。
更直接的是，气泡的高能量崩溃会侵蚀或侵蚀叶轮表面、磨损板，严重时还会腐蚀蜗壳，导致这些部件损坏和失效。
空泡总是会损坏泵吗?
BETVICTOR体育官网泵可以容忍少量的低能汽蚀而不损坏或寿命显著降低。空化越强烈，泵损坏的速度就越快。
空化和夹带空气有什么不同?
空化是泵送流体中蒸汽气泡的形成和随后的破裂。空气夹带是将气泡混入泵送的液体中。两者都可能损坏泵，但气蚀造成的损坏通常更快、更严重。通过对叶轮的检查和各种运行试验，可以确定泵是否存在空泡损伤或夹带空气损伤。
一旦发生气蚀，如何纠正?
空化现象的发生通常是由于系统设计不佳造成的，因此事后很难纠正。NPSH余量不足、管道系统设计不当或泵运行在性能曲线的最右侧或最左侧的设计最容易发生汽蚀。最终的解决方案是纠正设计缺陷和/或选择更适合泵站要求的不同泵。BETVICTOR体育官网
如何预防空化?
为了防止空化，需要对系统进行良好而全面的设计，首先要了解影响系统空化倾向的因素。检查汽蚀余量，设计动态损失最小的管道系统，选择运行在性能曲线可接受区域的泵，这些都有助于良好的电站设计。BETVICTOR体育官网
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