当水在石油中变得可见时，损害已经发生。
液压研究所
11/16/2020
在发生降解之前，轴承润滑油可以发生多少水污染?
润滑的关键因素之一是质量，水污染是一个主要的质量问题，应该监测。当水在油中变得可见时，油和设备及其部件的表面已经发生了损坏。每种类型的油在发生损坏之前都有自己的安全水位;因此，统一的百万分之一(ppm)量不能回答这个问题。
例如，矿物基油和合成基油之间存在显著差异。温度在吸收过程中起着主要作用，添加剂包装也会对油在相分离和形成自由水之前能容纳多少水产生影响。
一些矿物油在60℃(140华氏度)时，游离水在400 - 500ppm之间开始形成破坏水平，在52℃(125华氏度)时，游离水可能在200ppm形成。油供应商可以提供给定温度下的饱和点，以帮助确定有效润滑维护的设定点。
进水的一个主要原因是设备外壳和周围大气之间的压力差。当湿气被引入壳体时，油以不同的速率吸收它，这取决于温度、油的类型和润滑剂的搅拌。为了限制水的进入，使用封闭系统型恒液位注油器，并将通风口替换为密封塞。由于平衡，一些密封件不能承受压力，因此需要一个膨胀室。
如果湿气或水分是一个已知的问题，有各种各样的商业产品可以帮助去除湿气。干燥剂型干燥器去除水分和改变颜色一旦最大吸收发生。过滤是另一种从油中去除水的方法。图1显示了一个带有膨胀室和干燥剂干燥器的封闭系统注油器的示例。这种类型的系统与适当的轴承座密封相结合，可以限制油中的水进入。