我希望我的最后一列(BETVICTOR体育官网泵与系统,2014年9月)提供了一个清晰的功率因数的定义以及如何计算。功率因数也可以解释使用矢量三角形,但比较电压和电流波形是更直观,可以导致更清晰的理解实际上是怎么回事。简而言之,功率因数是电路中总电流的比例做的工作。从权力的角度来看,它是在kVA视在功率的百分比,实际执行工作。这也是负载功率的比值以千瓦(千瓦)视在功率测量kilovolt-amps (kVA)。
功率因数为什么重要?毕竟,当前启动在定子磁场所需返回到该字段衰变时电网。然而,功率因素很重要,因为以下几个原因。
尽管当前返回,效用还提供它在每个交流(AC)循环。因为它不是记录电表,效用没有得到报酬。也,不可以卖给其他客户,因为它必须提供满足电动机的功率因数的要求。另一个原因是电线和变压器大小的增加,需要提供额外的电流。这些因素影响效用和客户。
现实的例子
30马力(HP), 460伏(V)电动机的铭牌效率94%,功率因数为85 (0.85)。铭牌也显示了一个满载安培数(佛罗里达州)35安培(a)。基于功率因数,当前用于驱动电机负载29.75乘以0.85 (35)。额外的5.25是用来启动磁场在定子和返回时电网领域崩溃。
功率因数0.85大概是没什么大不了的。当时一个30马力电机操作。电力公司可能不会注意到额外的5.25。然而,如果这个电机工厂和操作与其他许多汽车,功率因数就变得很重要。
假设一个工厂运营20 30马力汽车从中央电机控制中心(MCC)。当前的负载部分增加到595,和磁性部分增加到105 (700)。机会,电力公司将参与,因为现在磁化电流相当于三个额外的30马力马达。同时,布线提供电力MCC必须大小为700。随着惠普和汽车数量的增加,
磁化电流变成了昂贵的物品的效用和植物。
如果这些电机的功率因数可以增加到95(0.95),所使用的总电流MCC将减少到626。乍一看,似乎并不显著减少74。然而,460伏,三相电路、74 -减少相当于大约59千瓦。,相当于把约74马力从效用的网格,可以卖给其他客户。也会增加工厂的变压器容量和减少线的大小对某些电路。例如,导体尺寸通常双打时,功率因数降低,从100年到70年。此外,工厂电压通常会增加1 - 2%。
电容器
汽车可以用于高功率因数,但它们一般设计变更导致效率降低。今天,大多数汽车设计效率高,因为较低的功率因数可以纠正现场的帮助下一个简单的开头电容器。电容器也无功设备,但它的行为不同于汽车造成的电抗和其他的感应负载。幸运的是,这种行为让它正确的功率因数较低的问题。
电容器可以比作一个电池因为存储和释放电荷。电容器的主要区别在于,可以储存和排放所有的存储能量在几分之一秒,但电池需要更长。
电池和电容器的一个恰当的例子一起工作是电子闪光相机或智能手机。在几秒钟电池充电的电容器,电容器立即转储全部费用,导致灯泡闪光。
图1显示了一个完整的交流周期电路包含一个电动机和电容器。蓝色曲线代表电压。红色曲线是电机磁化电流,和绿色曲线是电容电流。不包括负载电流来帮助保持图1直观简单。
图1所示。一个完整的交流周期电路和电动机和电容器(图形由作者)在电容电流最大的区别是,它导致电压90度,而磁化电流滞后于电压的90度。他们是完全的阶段在整个交流周期。这是一个加因为电容器放电电流的电路磁场正在建设。领域崩溃时,电容器储存电荷。图1中所示的示例中,电容大小的存储,并提供100%的磁化电流所需的电机,所以改进的功率因数是100(1)。因此,该实用程序将被要求提供负载电流只在电动机操作。这是一个理想的例子,因为功率因数校正通常限制在95个(0.95)。
公用事业公司对顾客的功率因数的反应也不同。如果整体负载很小,一些经常会忽略它。别人提供激励措施来提高功率因数。然而,大多数公用事业客户收取额外的费用如果功率因数低于0.9。一些需要至少0.95。
功率因数校正电容器可以安装在很多方面和控制。一个是静态或固定校正,另一种是中央或批量修正。
在接下来的“泵埃德•101”我将讨论电容器是如何安装和系统中位置的影响。我也会提供详细信息提供参考电容器的选择和安装。