汽车燃气或液化石油气(LPG)是丙烷和丁烷的混合物。这种燃料可以作为液体储存和运输，但可以作为气体燃烧。汽车气体分配装置经常使用蓄热式涡轮泵。BETVICTOR体育官网
虽然汽车燃气应用带来了一些挑战，但它们并不独特。许多使用难以处理的液体(如氨、各种制冷剂和许多碳氢化合物)的应用具有低粘度，有时低至0.1厘泊(cP)，比水薄10倍，蒸汽压接近正常大气压。这给许多泵送技术带来了问题，因为这些流体很难密封，低粘度增加了操作过程中内部滑移的风险。
泵送挥发性液体的一个问题是空化。如果泵的进口压力低于液体的蒸汽压，那么液体中就会形成蒸汽气泡。这些气泡将穿过泵腔，随着压力的增加，气泡内爆并产生空化，从而损坏泵的硬件。
再生式涡轮泵在这些应用中表现良好，因为它们BETVICTOR体育官网不会受到空化对其他泵造成的损害，并且可以在保持高压的同时处理低粘度问题。
近距离观察再生涡轮泵BETVICTOR体育官网
尽管蓄热式涡轮泵的性能特征与正排量(PD)泵非常相似，但蓄热式涡轮泵是旋转动力的。蓄热式涡轮将PD泵的高排放压力与离心泵的性能灵活性相结合。它们使用一个旋转的、非接触的、自由旋转的圆盘，圆盘周围有许多小桶或细胞，这些小桶或细胞起叶轮的作用。
当液体进入涡轮泵的吸入口时，这些小的细胞，通常在叶轮两侧各有50到60个。然后，叶轮在细胞周围狭窄的液压通道周围加速细胞内的液体。
这种高速的快速螺旋运动产生了压力，建立了泵的压差能力，这就是为什么它被称为再生涡轮泵。该技术的其他名称包括外围泵、离心再生泵和再生泵等。BETVICTOR体育官网该技术属于旋转动力泵家族。BETVICTOR体育官网
蓄热式涡轮泵在高压和低流量下传输液体时，也BETVICTOR体育官网可以处理夹带的蒸汽或在沸点或接近沸点的液体。这些条件通常会限制大多数泵技术的性能和功能，导致性能不可靠、汽蚀、噪声和振动。再生式涡轮泵不受这些条件的影响。BETVICTOR体育官网具体来说，这些泵可以处理0.1至50厘斯BETVICTOR体育官网托(cSt)的粘度，压差可达300磅/平方英寸(psi) (20 bar)，最大允许工作压力可达493 psi (34 bar)，以处理高蒸汽压液体。
典型的再生涡轮泵产生流量高达52.8加仑每分钟(gpm)，BETVICTOR体育官网然而，这些泵的一些变化能够处理甚至更高的流量。该技术的一些更新迭代可以达到峰值流量高达-甚至可能高于158.5 gpm。
叶轮及其单元使泵具有多功能性。螺旋运动和它的速度，通过使流体光滑，并在气泡形成时立即使其崩溃，减少了空化和脉动的机会。流畅的流量以及液压平衡设计不会产生有害影响，并允许蓄热式涡轮泵在大多数泵送情况下无振动或噪音地工作。
这些功能特点和优点使蓄热式涡轮泵超越了典型的应用，如汽车燃气。BETVICTOR体育官网该技术在低粘度流体的应用中也能发挥最佳作用，如气溶胶和制冷剂。其他应用包括氨，汽化器进料和汽缸填充以及锅炉给水。
与其他泵匹配BETVICTOR体育官网
侧通道泵和再生涡轮泵一样，BETVICTOR体育官网在吸力差的条件下也能表现良好，而且这两种技术都是自吸的。区别在于大小和维护的难易程度。
侧通道泵由于其设计具有较大BETVICTOR体育官网的占地面积。它们通常由多个泵级组成——这些泵比单级泵更大。BETVICTOR体育官网
在液化石油气安装中，侧通道泵可能需要4到8级才能满足负载参数。由于有了如此多的级，侧通道泵的占地面积已经很大，为了适应这些应用的需求，BETVICTOR体育官网它也变得更加复杂。蓄热式涡轮泵采用单级泵，其性能与四级或五级BETVICTOR体育官网侧通道泵相同，并且可以以两极速度运行，而侧通道泵通常只能以四极速度运行。
蓄热式涡轮泵具有紧凑的占地面积和不太复杂的BETVICTOR体育官网设计，具有多达25个部件。这种更小、更简单的设计使维护工作变得简单而高效。更少的维护时间和更少的磨损部件给蓄热式涡轮泵业主更好的寿命和大量的财务节省。此外，由于再生涡轮泵在设计上更简单，它们也更容易维护。BETVICTOR体育官网
与同类泵技术相比，BETVICTOR体育官网滑动叶片泵具有更高的水力效率和更好的引液效果。
虽然再生涡轮泵没有这些特殊的优势，但在类似的应用中，它BETVICTOR体育官网们也能很好地工作。例如，蓄热式涡轮泵没有类似技术那样多的活动部件，这使得它们能够连续运BETVICTOR体育官网行而没有许多缺点。
在维护方面，由于没有多个活动部件，操作人员不必担心几个部件，每个部件都有自己的寿命和使用周期。更少的活动部件也意味着更少的定期维护停机，同时需要保留几个替换部件以备最终更换。这样作业者也可以节省更多的资金，因为他们只需要担心更少的部件，而这些部件比其他泵送技术中的小部件寿命更长。
蓄热式涡轮泵的主要磨损部件——叶轮和机械密封——也不会迫使业主在维护或更换期间将其停用。BETVICTOR体育官网在许多情况下，这些部件可以在一小时内更换，而无需断开泵与管道的连接，在大多数情况下，无需断开电机。
在性能方面，蓄热式涡轮泵可以连续运行，而不会有影响其他泵技术的危害——脉动和空化。BETVICTOR体育官网这种连续的操作使操作人员可以在不频繁停止的情况下使用它们，在各种应用中产生更多的使用时间。
当涉及到低粘度液体和吸力条件差或液体接近沸点的应用时，再生涡轮泵是一个可靠的选择。BETVICTOR体育官网它们在不同条件下对各种液体的性能使该技术在广泛的应用中蓬勃发展。这些液体带来的挑战，如夹带蒸汽和空化，不会对泵送技术的完整性构成威胁，这意味着业主可以期待蓄热式涡轮泵的长生命周期和长周期的维护。BETVICTOR体育官网
当它成为必要时，蓄热式涡轮泵的维护可以让经验不足的用户管理它。BETVICTOR体育官网这些用户不必担心更换多个磨损部件或使泵停止工作数小时。
在许多情况下，这些泵可以修复或重建，而BETVICTOR体育官网无需将它们从管道中移除。
蓄热式涡轮泵已经证明了它们在汽车燃气应用中BETVICTOR体育官网的价值。随着它们的不断发展，它们将更频繁地出现在其他应用程序中。