作为提高效率和降低成本的一种手段，大多数公司依赖于准时制(JIT)供应链模式，即订购材料，然后在需要时交付，而不是过多地储存。丰田公司在20世纪70年代早期开发的这种库存和生产管理系统，可以使公司减少库存损坏和浪费，降低仓库持有成本，并优化生产。1它消除了生产过程中每个阶段都需要持有缓冲库存，从而节省成本。
虽然JIT模式多年来为成千上万的企业提供了良好的服务，但以这种方式经营企业是一种不稳定的协调行为。由于大流行的持续影响和对俄罗斯的制裁造成的供应链中断，以前蓬勃发展的模式现在正陷入困境。运输瓶颈、原材料供应短缺、制成品短缺以及库存挑战对全球市场产生了不利影响。对于企业，尤其是制造商来说，供应链中断已经造成了财务和运营方面的后果。当原材料和包装在需要时无法提供时，生产就会放缓或停止，销售就会延迟或完全失去。
全球供应链作为一个整体仍然面临着许多物流问题——劳动力短缺和劳动力成本上升，港口延误和集装箱短缺，这反映在从亚洲到美国的集装箱价格与去年相比飙升了500%。2全球供应链压力指数自2022年初以来的变化表明，尽管全球供应链压力一直在下降，但仍处于历史高位。3.
全球供应链压力指数3.
均值的标准差
在能源部门，这些物流问题利用了准时制模式的弱点，直接影响了能源的供应，但也造成了在该行业供应链中至关重要的许多材料和设备的生产和运输延误。由于美国禁止进口俄罗斯的石油和天然气，俄罗斯现在被迫自己生产石油和天然气。然而，增加国内产量已经成为一个问题，因为石油和天然气行业的许多勘探和生产公司需要等待更长的时间才能收到他们所需的材料和设备，如套管和连续油管。4此外，生产商和服务公司受到劳动力短缺的制约。一个缺乏材料和经验丰富的员工的行业不可能在短时间内大幅增加钻井和产量。
根据达拉斯联邦储备银行最近的一项能源调查，石油和天然气行业的供应商交付时间指数在第二季度从30.6上升到31.9，这是一个创纪录的高点，表明公司接收材料和设备所需的时间增加了。5油田服务公司的交付延迟时间也达到了历史新高，从25.5上升到36.0，这意味着产品/服务的采购延迟。5
今年6月，美国汽油价格飙升至平均每加仑5美元，6这是俄罗斯受到制裁导致供应减少和供应链问题共同作用的结果。尽管成本前所未有，但对燃料的需求并没有减少。交通运输对这种燃料的依赖，以及新冠疫情导致的封锁导致的被压抑的旅行需求，提高了需求，以承受成本的大幅增长。7勘探和生产公司正在努力克服供应链问题，满足异常高的石油需求，达拉斯联邦储备银行调查的94%的公司报告称，供应链问题产生了负面影响。5
美国石油和天然气公司并不是唯一面临供应链延迟和短缺问题的公司，这是由于JIT模式未能适应最近的全球中断。美国电力行业的公用事业运营商被迫储备并节省零部件和设备库存，以解决将高压能源转换为家庭使用能源的变压器等基本部件的短缺问题。8
由于可再生能源行业也面临着类似的供应链问题，近期的绿色举措可能不得不搁置。铜是另一种面临短缺问题的材料。铜对运输可再生能源、电动汽车、太阳能和风能以及储能电池的基础设施至关重要。预计需求为5000万吨，到2035年，每年的供应短缺预计将达到1000万吨，9对于依赖铜的可再生能源行业来说，依靠快速、易得的铜进行生产的JIT模式似乎很难继续下去。
不幸的是，与大流行前生活的许多方面一样，各行业多年来享有的全球供应链的相对稳定不太可能在短期内恢复。制造商及其供应商必须适应这些新的和持续的挑战。企业将需要重新评估他们的许多合同和运营，包括他们管理定价、仓储/库存和货运成本固有风险的方法。一些公司可能会“回流”生产，这样他们的JIT模式就不太容易出现供应问题。
自20世纪70年代JIT供应链模式发展以来，供应链一直依靠其效率而蓬勃发展。然而，在能源领域，产品是必需的，而延迟和短缺是不可避免的，公司可能不得不考虑改变其程序，并通过提前储存库存来为中断做好准备。在这个混乱和不确定的时代，所有行业的公司都可能不得不牺牲准时生产的效率，以换取更大库存的安全性。
来源
1.所有的供应链，这是准时制供应链的终结吗?2022年2月14日。
2.国家法律评论，管理制造业供应链不确定性的灵活策略，2022年7月7日。
3.纽约联邦储备银行，全球供应链压力指数。2022年8月31日。
4.达拉斯联邦储备银行，《不要指望石油公司降低高零售汽油价格》，2022年5月10日。
5.达拉斯联邦储备银行，达拉斯能源美联储调查，2022年6月23日。
6.《华尔街日报》，高油价让燃料制造商大赚一笔，2022年7月21日。
7.达拉斯联邦储备银行，美国高油价可能很快抑制石油需求，2022年6月21日。
8.路透社，美国电力公司今年夏天面临供应链危机，2022年6月29日。
9.CNBC，即将到来的铜短缺可能会破坏能源转型，报告发现，2022年7月14日。