典型轴槽
覆盖挡板,唇面,橡胶材料等。
Garlock

旋转轴密封几乎可以在日常生活的方方面面——家用电器、汽车和卡车以及各行各业中找到。虽然通常被视为一种商品产品,但它们的失败可能会导致昂贵的停机时间和生产力损失。尽管它们在无数的应用程序中使用,但许多人仍然对如何使用它们有基本的问题。以下是一些常见问题。

1.什么是挡板(盖板),为什么全橡胶分缝密封需要它?

盖板是一块金属(或其他硬材料)安装在油封已被放置到外壳孔。盖板推动油封背面并将其压缩到壳体内。全橡胶分体式密封需要盖板,因为这种类型的密封没有外部加固来帮助保持密封,因此它需要在壳体内部进行压缩,以确保最佳的密封能力。

2.安装油封时唇面应该朝哪个方向?

单唇密封是单向的,只能在一个方向上密封。主密封唇应始终面向或指向需要密封的介质。被密封的介质通常是润滑脂或油润滑,但也可能是需要留在罐内的化学介质。如果密封是作为一个排除和防止污染,密封应该面向污染物,这可能是污垢和灰尘或化学冲下来。有时密封将有一个二次唇或双对立唇,以防止污垢或污染远离轴承系统和/或被密封的介质。

3.我的油封应该选用哪种橡胶材料?

正确的材料选择是良好密封性能的关键。驱动弹性体选择的因素之一是应用温度。在许多操作条件温和的密封应用中使用的常见橡胶是丁腈(NBR),通常额定使用温度为200华氏度(连续)。腈具有低成本和良好的耐磨性,但如果在较高的应用温度下使用,会硬化和/或开裂。在温度高于200华氏度时,一些人选择羧化或氢化丁腈(HNBR),通常额定使用温度为300华氏度(连续)。另一种用于更高温度的弹性体是氟弹性体(FKM),额定使用温度可达400华氏度(连续)。然而,为了换取更高的耐温能力,这些材料的成本将高于标准丁腈。

除了温度方面的考虑外,一些应用包含的化学介质可能需要更兼容的材料,如氟弹性体(FKM),甚至聚四氟乙烯(PTFE),这些材料可以不受许多化学物质的影响。值得注意的是,PTFE唇材料更接近于塑料而不是弹性体,将有不同的应用考虑因素。

4.如果我的申请符合FDA要求,我应该使用哪些唇封材料?

食品和饮料行业通常要求符合FDA标准的密封件。这意味着嘴唇和外壳材料必须符合FDA的卫生标准。一些可用的唇材料,符合FDA包括FDA硅胶,FDA Viton和一些聚四氟乙烯配方,仅举几例。如果密封件有金属外壳,FDA要求使用316SS。此外,食品和饮料应用中的许多设备在使用时需要清洗或蒸。密封件必须能够承受与这些过程相关的清洁化学品和高温。

5.对于含有刺激性化学品的应用,推荐使用哪种唇封材料或设计?

根据应用的不同,一些暴露于化学介质的应用可能需要PTFE唇密封,这将与最广泛的化学品兼容。此外,一些聚四氟乙烯唇密封设计可以承受高压和干燥的运行条件,标准弹性体密封不能。聚四氟乙烯密封既可以带金属外壳,也可以不带金属外壳,并且可以安装在与传统油封相同的沟槽中。

6.我应该选择金属外壳或橡胶外径(OD)的密封件吗?

带有金属外壳的密封件通常具有最大的外径干扰,或保持在外壳内的能力。这种非常紧密的配合的代价是,当安装金属外壳密封时,外壳可能会发生损坏。有些用户更喜欢使用橡胶外径密封,因为它在安装过程中不会划伤或损坏外壳。更换橡胶外径密封也可以更好地静态密封以前由金属套管密封造成的壳体损坏。另一个需要考虑的问题是,标准的钢制金属外壳可能会随着时间的推移而氧化或生锈。对于全橡胶或金属封装的橡胶外径密封,这就不是问题了。

7.我已经从设备上拆下了漏水的油封。我怎么知道我需要多大尺寸的油封?

更换失效的油封时,不要测量使用过的油封,因为它会给出错误的测量结果。由于不同的制造商使用不同的设计干扰,使用过和磨损的油封经常在拆卸过程中受损。厂家根据用户的设备来设计油封,所以用户所需要做的就是向密封厂家提供设备的轴直径、内径和孔深。同时,检查
密封上的标记,如一些油封显示所需的设备尺寸。

8.油封是如何测量的?

在大多数情况下,用户不需要测量油封。要正确地确定密封尺寸,用户只需要知道设备的轴直径、孔直径和孔深度。

不过,如果用户试图验证其制造尺寸,可能需要测量密封件。油封上最重要的尺寸是内径(ID)、外径(OD)和宽度(高度)。密封的内径不能直接测量,因为在不拉伸或改变唇的情况下很难测量。密封圈的外径是用一种叫做圆周率带的特殊设备来精确测量的。圆周率带可以考虑任何不圆的情况与密封,一对卡尺可能不会。密封的宽度(或高度)最好用一对卡尺测量,在整个直径周围测量几次。

9.油封厚度重要吗?

只要密封能正确地与轴和内径配合,不同的密封宽度并没有任何密封优势。如果密封宽度大于实际孔深,唯一的潜在问题可能是干扰周围设备。相反,如果密封宽度小于实际孔深,这通常不是问题,除非密封是由保持器或盖板压缩的全橡胶样式。在这种情况下,最好的做法是用垫圈垫片占用孔壳内的额外空间,以确保盖板对密封的正确压缩。

10.油封所用弹簧的用途是什么?

弹簧在密封圆周周围提供载荷,并使密封唇紧靠轴表面。一些密封设计使用吊带弹簧设计,在轴周围施加压力。其他密封样式采用手指弹簧设计,仅在需要的区域提供独立的手指动作。弹簧倾倒可以发生在吊袜带弹簧,因为他们通常休息在一个模制槽断开密封唇。例如,如果弹簧在安装过程中脱出,它可以在启动时进入设备,通常会对昂贵的轴承和其他设备造成严重损坏。然而,手指弹簧设计通常是模制或机械连接到密封,这样弹簧就不会脱落或损坏设备。

11.油封能用多久?

由于作业条件未知,且变化很大,现场设备的密封寿命很难确定。此外,应用通常并不理想(定义为清洁的实验室型环境,充分润滑,低速,环境温度,无压力,无对准或跳动,不暴露于化学物质或固体,正确大小的组件等),而现实是这些因素极大地改变了密封寿命。

12.我更换了油封,发现轴在唇下有凹槽。是什么导致了这种情况,我该怎么做?

当在轴上出现沟槽时,这通常是由于轴的硬度和/或光洁度不符合工业建议的最低30洛氏硬度和10至20微英寸Ra。然而,如果在应用中有污垢或污染,唇部材料本身不会引起轴槽。如果太软,可能会有一些颗粒粘在轴的唇和沟槽下面。不建议在轴槽上安装新的油封,因为这可能会导致泄漏。用轴套覆盖任何轴槽,或偏移新的密封唇以接触没有凹槽或划痕的表面。

13.在安装过程中,我应该把我的分裂密封的两端粘在一起吗?

如果分开的密封需要一个吊带弹簧,通常会有一个钩子或螺丝附件,将两个分开的末端拉在一起。其他一些分体式密封设计,采用指形弹簧,通过密封外径与加工孔壳之间的干涉(或压配合)紧密结合在一起。在任何一种情况下,通常不建议将密封件的分叉端粘合在一起,因为很难获得正确的唇对中。此外,胶粘剂和唇部弹性体的化学相容性也需要测试。

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